شارجه، ۲۶ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) – شورای ورزش شارجه با همکاری حامیان و برگزارکنندگان محلی، خود را برای میزبانی چهارمین دوره مسابقه دو «شارجه سافاری» در روز یکشنبه ۴ اکتبر آماده می‌کند. این مسابقه همزمان با آغاز پنجمین فصل «شارجه سافاری»، یکی از برترین جاذبه‌های گردشگری این امارت، برگزار می‌شود. مسابقه در چهار رده ۱۰، ۵، ۳ و ۱ کیلومتر برگزار خواهد شد و برگزارکنندگان حضور ۶۰۰ شرکت‌کننده را هدف‌گذاری کرده‌اند.
خبر را بخوانید
ناگویا، 25 سپتامبر 2026 (وام) -- سلیمان عبدالرحمن و امانوئل بامیدله، دو ورزشکار تیم ملی امارات، در مرحله مقدماتی ماده 400 متر مردان بازی‌های آسیایی آیچی-ناگویا 2026 عملکردی چشمگیر از خود نشان دادند. سلیمان با زمان 45.89 ثانیه در گروه خود اول شد و بامیدله با ثبت 45.76 ثانیه، سریع‌ترین زمان در میان سه گروه، جای خود را در فینال قطعی کرد.
خبر را بخوانید
ابوظبی، ۲۵ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) – المپیک ویژه امارات حضور خود در رقابت‌های قاهره از دهمین دوره بازی‌های منطقه‌ای المپیک ویژه خاورمیانه و شمال آفریقا (منا) را با کسب ۵۴ مدال شامل ۲۱ طلا، ۱۷ نقره و ۱۶ برنز به پایان رساند.
خبر را بخوانید
فدراسیون بین‌المللی اتومبیلرانی (فیا) و مدیریت فرمول یک پس از تأیید شورای جهانی ورزش‌های موتوری، تقویم مسابقات قهرمانی جهان فرمول یک ۲۰۲۷ را شامل ۲۴ گرندپری در ۲۲ کشور و ۱۰ رویداد اسپرینت اعلام کردند.
خبر را بخوانید
لیسبون، 10 سپتامبر 2026 (وام) -- تیم ملی استقامت امارات متحده عربی آماده است تا در رقابت FEI Endurance World Championship for Young Horses (اسب‌های 8 ساله) در باروکا دالوا در پرتغال از عناوین فردی و تیمی خود دفاع کند. این رقابت 120 کیلومتری که با حمایت مالی هواپیمایی امارات و زیر نظر فدراسیون جهانی سوارکاری (FEI) برگزار می‌شود، سوارکارانی از 26 کشور را در چهار مرحله گرد هم می‌آورد. کاروان 13 نفره امارات شامل پنج سوارکار در رقابت اصلی تیمی — Salem Hamad Malhoof Al Kitbi، Issa Abdullah Issa، Rashid Al Mheiri، Naser Al Suwaidi و Ali Al Falasi — در کنار هشت سوارکار در بخش فردی است. پس از انجام موفقیت‌آمیز مراحل وزن‌کشی، معاینات دامپزشکی و نشست‌های فنی، و نیز مراسم افتتاحیه در آلکوشته که مدیرکل باشگاه سوارکاری دبی، Ahmed Rashed Al Kaabi، در آن حضور داشت، این تیم در پی تداوم برتری خود است؛ برتری‌ای که با کسب تمام مدال‌های طلا در ساردینیا در سال 2024 و در Jullianges در سال 2025 شکل گرفته است. مربیان Ismail Mohammed و Mohammed Al Subose بر آمادگی گسترده تیم، کیفیت بالای اسب‌ها و تجربه آن تأکید کردند، در حالی که سوارکار Salem Hamad Malhoof Al Kitbi به رقابت شدید، سرعت‌های بالا و شرایط دشوار هوای گرم مورد انتظار در مسیر اشاره کرد.
خبر را بخوانید
مونزا، ایتالیا، ۶ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) -- کیمی آنتونلی، راننده مرسدس، با آغاز از رتبه نوزدهم خط شروع به پیروزی تاریخی در گرندپری ایتالیا دست یافت و نخستین راننده ایتالیایی شد که پس از ۶۰ سال در مونزا به قهرمانی می‌رسد. مرسدس دو مقام نخست را کسب کرد و مکس ورستاپن سوم شد.
خبر را بخوانید
خمزات چیمایف، نماینده امارات، تنها به یک دقیقه و ۳۴ ثانیه نیاز داشت تا تایرون وودلی، قهرمان پیشین وزن ولترویت UFC را در مبارزه اصلی تورنمنت Real American Freestyle در مسکو ضربه‌فنی کند. این رویداد در پایتخت روسیه میزبان ستارگان کشتی المپیک و جهان بود.
خبر را بخوانید
در سخت‌ترین مرحله تور بریتانیا (Lloyds Tour of Britain)، تیم UAE Team Emirates-XRG عملکردی درخشان ارائه کرد و تیم ولنس را در صدر رده‌بندی کلی قرار داد. این رکابزن بلژیکی در لیبرن دوم شد و اکنون با پیراهن سبز به مرحله پایانی روز یکشنبه می‌رود. او ۲۱ ثانیه از لوئیس اسکی، نفر دوم، جلوتر است.
خبر را بخوانید
ابوظبی از ۴ تا ۶ سپتامبر میزبان مسابقات قهرمانی جوجیتسو قاره آسیا AJP ۲۰۲۶ در سالن مبادله آرنا است. در این رویداد که با حمایت گروه EDGE برگزار می‌شود، بیش از ۲۰۰۰ ورزشکار زن و مرد از ۹۰ کشور حضور دارند.
خبر را بخوانید
نیویورک، ۳ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) -- کارلوس آلکاراس و آرینا سابالنکا، مدافع عنوان قهرمانی، به دور بعد اوپن آمریکا صعود کردند و برگزارکنندگان پس از تکمیل بازی‌های به تعویق‌افتاده بر اثر باران نفس راحتی کشیدند.
خبر را بخوانید
ایمولا، ۳ سپتامبر ۲۰۲۶ (وام) -- لیگ مسابقات خودران ابوظبی (A2RL) خود را آماده می‌کند تا شنبه این هفته نخستین رقابت خود در خارج از پایتخت، ابوظبی، را در پیست ایمولا در ایتالیا برگزار کند؛ پیستی که یکی از مشهورترین و دشوارترین پیست‌های مسابقه‌ای جهان به شمار می‌رود. پنج خودروی مسابقه‌ای خودران مبتنی بر پلتفرم دالارا سوپر فرمولا با یکدیگر رقابت خواهند کرد که تیم Kinetiz از امارات متحده عربی نیز در میان آن‌هاست. مدیرعامل ASPIRE، بازوی شتاب‌دهی نوآوری شورای تحقیقات فناوری پیشرفته ابوظبی (ATRC)، در حاشیه آماده‌سازی‌های این مسابقه به خبرگزاری امارات (وام) گفت که برگزاری رقابت خودران A2RL در پیست ایمولای ایتالیا نقطه عطفی تاریخی برای این لیگ است. این نخستین بار است که رقابت رسمی چندخودرویی این لیگ خارج از ابوظبی برگزار می‌شود و بازتاب‌دهنده جاه‌طلبی لیگ برای تبدیل شدن به بستری جهانی و پیشرو در ورزش‌های موتوری خودران است. او گفت حضور در ایمولا با توجه به جایگاه تاریخی و استثنایی این پیست در ورزش‌های موتوری، هم افتخاری بزرگ و هم مسئولیتی سنگین است. وی تأکید کرد که انتخاب یکی از مشهورترین و تأثیرگذارترین پیست‌های تاریخ اتومبیلرانی و فرمول ۱ برای میزبانی نخستین مسابقه بین‌المللی لیگ در خارج از ابوظبی، پیامدهای مهمی برای جاه‌طلبی‌های آینده این پروژه دارد. او توضیح داد که A2RL برای این مرحله آماده‌سازی‌های گسترده‌ای انجام داده و از تجربه و دانشی که در فصل‌های گذشته در ابوظبی و با همکاری تیم‌های شرکت‌کننده به دست آمده، بهره برده است. وی اطمینان خود را از توانایی تیم‌ها و فناوری‌های حاضر برای ارائه عملکردی رقابتی و قدرتمند در نخستین آزمون بین‌المللی‌شان در پیستی جدید که تفاوت چشمگیری با پیست یاس مارینا دارد، ابراز کرد. او افزود که راهبرد لیگ از زمان راه‌اندازی بر گسترش فراتر از امارات و بردن تجربه مسابقات خودران به عرصه بین‌المللی استوار بوده است. وی خاطرنشان کرد که مسابقه ایمولا گامی عملی در راستای تحقق این هدف و همچنین مرحله‌ای تازه در توسعه این رقابت‌ها و تقویت حضور جهانی آن است. او تأکید کرد که پیست ایتالیا با توجه به ماهیت رقابتی دشوار و مسیری که مجال چندانی برای خطا باقی نمی‌گذارد، آزمونی واقعی برای توانمندی تیم‌ها و سامانه‌های خودران خواهد بود. وی توضیح داد که رقابت پنج تیم در ایمولا چالشی پیشرفته برای فناوری هوش مصنوعی و توانایی آن در تصمیم‌گیری و تعامل با خودروهای دیگر در کسری از ثانیه و در شرایط واقعی مسابقه است. او اشاره کرد که این لیگ در سومین سال فعالیت خود و پس از برگزاری موفق دو مسابقه در ابوظبی و نیز آزمون‌ها و تمرین‌هایی که خارج از امارات انجام شده، به مرحله پیشرفته‌ای از توسعه رسیده است. وی تأکید کرد که برگزاری مسابقه در ایمولا نخستین آزمون جامع بین‌المللی است که چند تیم و خودروی خودران را در رقابتی واقعی و خارج از پایگاه اصلی این رقابت‌ها در ابوظبی گرد هم می‌آورد. او گفت که A2RL اکنون از صرفِ اثبات کارآمدی این فناوری فراتر رفته و به تدریج افق‌های تازه‌ای را برای ورزش‌های موتوری می‌کاود و بررسی می‌کند که چگونه می‌توان از هوش مصنوعی و فناوری‌های رانندگی خودران برای ارتقای عملکرد خودروها و بهبود ایمنی، هم در مسابقات و هم در آینده بخش حمل‌ونقل، بهره گرفت. او تأکید کرد آنچه جهان امروز در ایمولا شاهد آن است، تنها یک مسابقه خودروهای خودران نیست، بلکه تجربه‌ای تازه در حوزه فناوری و ورزش است که می‌تواند به بازتعریف آینده ورزش‌های موتوری و تحرک کمک کند. وی خاطرنشان کرد که خروج لیگ از ابوظبی برای نخستین بار پیامی روشن به جهان می‌فرستد مبنی بر اینکه تجربه A2RL آماده گسترش به عرصه‌های بین‌المللی گسترده‌تر است، در حالی که ابوظبی جایگاه خود را به‌عنوان خانه این رقابت‌ها و کانون اصلی این سری جهانی نوظهور حفظ می‌کند. A2RL فراتر از یک سری مسابقه است و به‌عنوان میدان آزمایشی با کارایی بالا برای فناوری‌هایی عمل می‌کند که کاربردهای آنها از ورزش‌های موتوری فراتر می‌رود و شامل خودروهای خودران، اتوماسیون صنعتی و سامانه‌های حمل‌ونقل هوشمند می‌شود. امارات در شمار معدود کشورهایی است که در کنار ایالات متحده و چین در ساخت بسترهای آزمایشی در مقیاس واقعی، جایی که این فناوری‌ها می‌توانند توسعه یابند، آزموده و بهینه شوند، پیشرفت چشمگیری داشته‌اند. درس‌هایی که در محیط‌هایی مانند A2RL آموخته می‌شود به تسریع پذیرش گسترده‌تر سامانه‌های خودران در سطح جامعه کمک می‌کند.
خبر را بخوانید
لندن، 2 سپتامبر 2026 (وام) -- تیم امارات-XRG در مرحله نخست تور بریتانیا (لویدز) آغازی قدرتمند داشت و تیم ولنس در جایگاه سوم و فلوریان ورمیرش در جایگاه هفتم قرار گرفتند. این دو رکابزن اکنون پیش از چهار مرحله باقی‌مانده، موقعیتی مناسب در رده‌بندی عمومی دارند. مرحله نخست بیست‌ودومین دوره تور بریتانیا که در شهر لینکلن و حومه آن برگزار شد، از همان ابتدا سیمای رقابت‌های امسال را رقم زد. با پنج بار صعود از سربالایی سنگ‌فرش‌شده مایکل‌گیت در مسیر، پلوتون (گروه اصلی) بعدازظهر چهارشنبه به گروه‌های پرشماری تقسیم شد. برای تیم امارات-XRG، ولنس و ورمیرش هر دو در دومین صعود از این سربالایی حرکت خطرناکی را دنبال کردند و در نهایت همین گروه جداشده بر سر قهرمانی مرحله رقابت کرد. اختلاف آنان با بخش عمده پلوتون در خط پایان بیش از سه دقیقه بود؛ موضوعی که نشان می‌دهد رکابزنان گروه نخست به احتمال زیاد در ادامه هفته بر سر جایگاه‌های رده‌بندی عمومی رقابت خواهند کرد. پیش‌تر در همان روز، یک گروه جداشده سنتی برای دستیابی به زمان پخش تلویزیونی پرطرفدار از پلوتون فاصله گرفته بود. اختلاف آنها در برخی نقاط به بیش از دو دقیقه رسید، اما تیم نت‌کامپانی اینئوس مصمم بود پیش از ورود مسابقه به پنج دور پیست شهری لینکلن، حضور خود را نشان دهد. به لطف کار تیم بریتانیایی، گروه جداشده با اختلافی کمتر از یک دقیقه وارد نخستین صعود مایکل‌گیت شد و از آن پس زمان حضورشان در صدر رو به پایان گذاشت. نت‌کامپانی اینئوس در صعود نخست جاده را بست، اما با آغاز دومین صعود، سرعت به‌طور محسوسی بالا رفت. ولنس نیز در چهارمین صعود مایکل‌گیت تلاش کرد با حمله‌ای کوبنده رقبای خود در جمع پیشتازان را تحت فشار بگذارد. این تهاجم تا 10 کیلومتر پایانی ادامه یافت و ولنس و ورمیرش هر دو برای تیم امارات-XRG پی‌درپی حمله کردند. در مقطعی، خطرناک‌ترین حمله را ورمیرش ترتیب داد. این رکابزن بلژیکی در 2 کیلومتر پایانی از گروه جدا شد و اختلافی 10 ثانیه‌ای با تعقیب‌کنندگان خود ایجاد کرد و در اندیشه کسب نخستین پیروزی با رنگ‌های تیم اماراتی بود.
خبر را بخوانید
تیم امارات-ایکس‌آر‌جی ترکیب شش‌نفره خود را برای رقابت‌های لویدز تور بریتانیا اعلام کرد. این تور پنج‌روزه روز ۲ سپتامبر از لینکلن آغاز می‌شود و ۶ سپتامبر در ارلستون به پایان می‌رسد.
خبر را بخوانید
TR 
EN 
AR 
RU 
ZH 
DE 
FR 
ES 
HI 
FA